Raquel, una joven malagueña, ha dado a luz a un niño en la Unidad de Cuidados Intensivos del Hospital Regional de Málaga, donde sigue ingresada tras el trágico accidente ferroviario ocurrido en enero. En el momento de la tragedia, Raquel se encontraba embarazada de cinco meses y viajaba en el tren Iryo junto a su hermana, su pareja y su mascota, cuando el tren descarriló y colisionó con un Alvia que se dirigía a Huelva.
Aunque su hermana y su pareja sufrieron heridas, Raquel experimentó un grave traumatismo craneoencefálico que la mantiene hospitalizada. Afortunadamente, este sábado se ha recibido la noticia de que ha dado a luz, y desde el Servicio Andaluz de Salud (SAS) han indicado que tanto la madre como el bebé se encuentran en buen estado.
Raquel es la única paciente que permanece en el hospital tras el accidente que dejó un saldo trágico de 46 fallecidos. En total, 126 adultos y cinco niños fueron hospitalizados, y todos ellos han sido dados de alta, siendo el último el pasado 31 de marzo en el Hospital Universitario Reina Sofía de Córdoba.
Además, Raquel es la dueña de Boro, su perro que se perdió tras el accidente. La búsqueda del animal movilizó a muchas personas después de que su hermana, Ana, hiciera un emotivo llamado en televisión pidiendo ayuda. A los tres días del accidente, un grupo de bomberos forestales logró encontrar a Boro y devolverlo a su familia. Un agente medioambiental de la Guardia Civil lo había avistado un día antes, pero el perro había huido al intentar atraparlo.
El Colegio de Veterinarios de Málaga también se ofreció a proporcionar asistencia especializada para Boro, considerando los posibles traumas que podría haber sufrido tras el siniestro. Este animal fue adoptado en 2017 en la Sociedad Protectora de Animales y Plantas de Málaga.
Por otro lado, tres meses después del accidente, el último informe de la unidad judicial de la Guardia Civil de Córdoba ha revelado que la infraestructura ferroviaria presentó señales de una rotura del carril horas antes del siniestro. Sin embargo, un defecto en los sistemas de seguridad de Adif impidió que se generara una alerta automática, lo que pudo haber evitado la colisión. Según el informe, la investigación indica que el origen del accidente se sitúa en el entorno del punto kilométrico 318, donde se produjo el descarrilamiento debido a la rotura de un riel.
