Porsche se encuentra en un momento crítico tras un 2025 que ha dejado mucho que desear en términos de ventas. La marca alemana tiene la mirada puesta en recuperar su posición en el mercado, y lo hace confiando en modelos consolidados como el nuevo Cayenne S Electric, que se presenta como una opción muy atractiva.
Este SUV eléctrico combina un rendimiento impresionante con una autonomía destacada, alcanzando hasta 653 kilómetros en ciclo combinado. La nueva versión, que ocupa un lugar intermedio en la gama entre el Electric y el Turbo, cuenta con una potencia de 544 CV, que puede aumentar a 666 CV en modo Launch Control. Además, su velocidad máxima se sitúa en 250 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos.
La propulsión del Cayenne S Electric está respaldada por un sistema de tracción total y alimentada por una batería de 113 kWh, capaz de cargar del 10 al 80% en apenas 15 minutos en estaciones de carga de hasta 400 kW. Esto convierte al modelo en una opción muy competitiva en el mercado de SUVs eléctricos.
El diseño también ha recibido mejoras notables, incluyendo parachoques específicos y acabados en gris volcano metalizado. Las llantas Cayenne S Aero de 20 pulgadas y diversas opciones de equipamiento que antes eran exclusivas del Turbo, ahora están disponibles para la versión S Electric. Entre estas se encuentran la suspensión Porsche Active Ride, el Paquete Sport Chrono y los frenos Porsche Ceramic Composite Brake.
Además, la gama Cayenne eléctrica incorpora un nuevo paquete de acabados denominado Interior Style, desarrollado en colaboración con Exclusive Manufaktur y Style Porsche. Este paquete incluye revestimientos en piel negra y Verde Delgada, detalles en aluminio Verde Izabal y un volante deportivo GT, lo que eleva la sensación de lujo y exclusividad.
Sin embargo, para hacerse con este modelo, los interesados deberán estar preparados para invertir, ya que el precio de partida se ha establecido en 130.154 euros. El Cayenne S Electric ya está disponible para pedidos, y en los próximos meses se verá si Porsche logra recuperar el pulso en el mercado tras un año que ha dejado mucho que desear.
