El Cupra Raval está en la fase final de su proceso de producción en serie en la planta de Martorell, donde se convertirá en el primer vehículo eléctrico fabricado en esta instalación. Su lanzamiento, previsto antes del verano, simboliza un hito en la transformación industrial de Seat y Cupra.
Este modelo es clave en la estrategia de electrificación de la marca, que se encuentra en un momento decisivo hacia 2026 para su transición hacia la movilidad eléctrica. Markus Haupt, CEO de Seat y Cupra, expresó: «Estamos orgullosos de liderar desde España el proyecto de coches eléctricos urbanos para el Brand Group Core del Grupo Volkswagen«.
Para facilitar esta producción, la compañía ha adaptado cerca de 160.000 m² de sus instalaciones, integrando nuevos robots en los procesos de chapistería y ensamblaje, así como sistemas logísticos específicos para el suministro de baterías. Actualmente, se están realizando pruebas de validación para asegurar la calidad de los procesos antes de iniciar la producción en serie.
El Cupra Raval será el primer modelo de una nueva gama de vehículos eléctricos del Grupo Volkswagen que se manufacturará en España. Junto a él, el Volkswagen ID. Polo también se ensamblará en Martorell, mientras que el Volkswagen ID. Cross y el Skoda Epiq se fabricarán en la planta de Volkswagen Navarra. Se han confirmado ya cuatro modelos, y se especula que Audi y Skoda podrían unirse al proyecto con utilitarios listos para 2027 o 2028.
La inversión total en este ambicioso plan se aproxima a los 10.000 millones de euros, incluyendo la adaptación de las fábricas y la construcción de la Gigafábrica de Sagunto (Valencia), que será la encargada de suministrar las celdas de las baterías. La llegada del Cupra Raval al mercado marcará el inicio de una nueva era para Seat y Cupra, ofreciendo un segmento de vehículos eléctricos con precios de adquisición a partir de 26.000 euros.
