Amovens, la plataforma española de alquiler de vehículos entre particulares, ha dado un paso decisivo al adquirir a su competidor Getaround Europe, consolidándose así como el principal operador europeo en el sector del carsharing entre particulares. Esta operación, cuyo importe no ha sido hecho público, integra bajo un mismo grupo a dos de los actores más relevantes del mercado europeo, reforzando la apuesta por una movilidad basada en el uso compartido en lugar de la propiedad individual del automóvil.
La compra llega tras la decisión de la multinacional estadounidense Getaround de vender sus actividades en Europa. La fusión permitirá que la compañía combinada gestione más de 70.000 vehículos activos en 11 países del continente, con un volumen anual superior a 1,5 millones de alquileres y unos ingresos previstos que superan los 50 millones de euros.
Antes de esta integración, GoMore y Amovens operaban en España, Suecia, Dinamarca, Finlandia, Estonia, Austria y Suiza. La incorporación de Getaround Europe añade nuevos mercados clave como Francia, Alemania, Bélgica y Noruega. En España, donde ambas compañías coincidían, Amovens cuenta con una flota aproximada de 10.000 vehículos, situándose en una posición destacada dentro del sector nacional, según explica Alberto Bajjali, consejero delegado de Amovens en España.
Bajjali define esta operación como un avance importante dentro de la estrategia de crecimiento del grupo, situada en un contexto en el que la concentración urbana aumenta, los hábitos de movilidad cambian y el entorno regulatorio es más favorable. Para el directivo, la empresa está construyendo una alternativa real a la propiedad del coche, que resulta más eficiente, accesible y sostenible.
El modelo de negocio de Amovens se basa en la idea de que los propietarios particulares puedan alquilar sus vehículos cuando no los utilizan, aprovechando que estos permanecen parados hasta el 95% del tiempo. De esta manera, se activa un parque automovilístico ya existente sin incrementar el número de vehículos en circulación. La plataforma ofrece alquileres que van desde una hora hasta tres meses, adaptándose a diversas necesidades que pueden ir desde una escapada de fin de semana hasta una mudanza o unas vacaciones.
El consejero delegado subraya que la competencia no solo se limita a otras plataformas de alquiler entre particulares, sino también al mercado más amplio de acceso flexible al automóvil. Su misión es fomentar el uso compartido de coches, entendiendo que hay demasiados vehículos inmovilizados en las calles. Amovens no compite con el transporte público, taxis, VTC o servicios urbanos por minutos, sino que se posiciona como una opción para usos prolongados.
En cuanto a la integración de Getaround Europe, Bajjali aclara que no habrá una unificación inmediata de marcas ni plataformas. El grupo prefiere avanzar de forma gradual, analizando primero qué funcionalidades valoran más los usuarios de cada servicio. «Muchas compañías se apresuran a dejar claro qué marca prevalece, pero nosotros no tenemos prisa», afirma.
Tras la operación, la dirección del grupo combinará perfiles de GoMore, Amovens y Getaround. Matias Møl Dalsgaard, fundador y consejero delegado de GoMore, asumirá la dirección general, mientras que Thomas Christensen será director de operaciones y Marie Reboul, hasta ahora consejera delegada de Getaround Europe, continuará liderando los mercados donde operaba Getaround. En España, Bajjali seguirá al frente de Amovens y su integración local. Además, el consejo de administración incorporará a Tim Albertsen, con amplia experiencia en renting, leasing y alquiler de vehículos.
El grupo GoMore no cuenta con fondos de inversión en su accionariado, sino con inversores privados, entre ellos la aseguradora suiza Helvetia Baloise y figuras relevantes como los fundadores de JustEat y Flying Tiger, así como el ex consejero delegado de Ayvens, Tim Albertsen.
Amovens nació en España como una plataforma de viajes compartidos y fue adquirida en 2017 por GoMore, que desarrolló el actual modelo de alquiler entre particulares. Desde 2020, el segmento ha experimentado un crecimiento significativo en Europa y, en España, Amovens ha registrado tasas anuales de crecimiento entre el 75% y el 100%.
Con esta adquisición, Amovens y GoMore aspiran a consolidar una red europea de movilidad compartida y acelerar la adopción del carsharing entre particulares como una alternativa habitual al coche en propiedad.
