El Puerto Deportivo Juan Carlos I de Sanxenxo ha cerrado el año 2025 con cifras que consolidan su atractivo internacional, al recibir un total de 432 embarcaciones procedentes de 23 nacionalidades diferentes. Este incremento refleja no solo el crecimiento del turismo náutico en la región, sino también la diversificación geográfica de los visitantes.
La flota con bandera española continúa liderando las estadísticas, con 275 unidades, pero el interés internacional también está en aumento. Francia se posiciona como el segundo mercado más importante, con 41 barcos, seguida de Irlanda con 28, Portugal con 17, Países Bajos con 14 y Alemania con 11. Más allá de Europa, el puerto ha recibido embarcaciones de lugares tan lejanos como Australia, Estados Unidos, Nicaragua y la República Checa, así como de Rusia, Lituania e Italia, lo que resalta su capacidad para atraer turismo náutico de larga distancia.
Crecimiento en la tipología de embarcaciones y consumo
En cuanto a la tipología de las naves, los veleros siguen dominando la dársena, contabilizando 302 unidades, frente a los 130 barcos de motor. Sin embargo, la tendencia más notable es el aumento en el tamaño de las embarcaciones. Según los datos anuales, 178 barcos tenían una eslora de hasta 12 metros y 120 barcos alcanzaron los 15 metros. Este crecimiento se ha traducido en un aumento de la actividad en la gasolinera del puerto, que despachó 314.883 litros de combustible, lo que representa un repunte del 3,1% respecto al ejercicio anterior.
Perspectivas futuras y concesión hasta 2047
La empresa municipal Nauta Sanxenxo, gestora del recinto, ya está notando la creciente demanda para la nueva temporada. Aunque el plazo de solicitud no se abrirá oficialmente hasta febrero, el interés mostrado hasta ahora es considerable. Para dar respuesta a esta demanda, el puerto cuenta con una infraestructura de primer nivel, que incluye 123.222 metros cuadrados de superficie y 450 puntos de amarre, además de una amplia zona peatonal de 25.000 metros cuadrados.
Es importante destacar que la entidad ha asegurado su concesión hasta el año 2047, un horizonte que permite afrontar con garantías los proyectos de mejora de la fachada marítima, cuya primera fase ya ha sido completada con éxito. Con estas bases sólidas, el Puerto Deportivo Juan Carlos I se posiciona como un referente indiscutible en el ámbito náutico del Atlántico, atrayendo cada vez más la atención de navegantes de todo el mundo.
