El año 2022 ha sido un periodo destacado para Renault en el mercado español, donde la marca ha logrado matricular un total de 105.989 vehículos, consolidándose como la segunda marca más vendida del país, con una cuota de mercado del 7,9%. Este crecimiento del 12,8% en comparación con el año anterior se enmarca en un total de 1.148.650 turismos y 185.056 vehículos comerciales matriculados en España.
Entre los modelos más destacados, el Clio se ha posicionado como el segundo vehículo más vendido, con 26.633 unidades comercializadas. Este éxito ha sido clave para que la marca del rombo logre su mejor cifra de ventas en los últimos siete años. Además, Renault ha dado un impulso notable en el sector de la electrificación, convirtiéndose en la segunda marca que más vehículos híbridos ha vendido en el mercado español, gracias a su tecnología E-Tech full hybrid.
Producción nacional y nuevos lanzamientos
Un aspecto relevante es que los modelos fabricados en España representan el 55% de las ventas de Renault en el país. Las plantas de Valladolid y Palencia han sido fundamentales, con vehículos como el Captur y el Symbioz producidos en la primera, y el Austral, Espace y Rafale en la segunda, logrando que uno de cada dos vehículos vendidos por la marca en España sea fabricado en territorio nacional.
De cara a 2023, Renault se prepara para un año lleno de novedades. En las próximas semanas, la compañía lanzará la nueva generación del Clio, que presentará un diseño completamente renovado y estará disponible con tres motorizaciones: un motor de gasolina de 115 CV, otro que combina gasolina y GLP de 120 CV, y una versión híbrida de 160 CV. En mayo, se espera la llegada del Twingo E-Tech, un pequeño modelo de 3,79 metros que evocará el diseño original de 1992 y que se ofrecerá con un motor eléctrico de 82 CV, producido en la planta eslovena de Novo Mesto.
Proyecciones para el futuro
En octubre, se lanzará la motorización eléctrica para el Megane E-Tech, y en diciembre, Renault presentará el nuevo Trafic E-Tech, un vehículo comercial dotado con un motor eléctrico de 204 CV que permitirá una autonomía de 450 kilómetros. Por último, a finales de año, se pondrán a la venta 1.986 unidades del R-5 Turbo, una edición especial que ha causado gran expectación entre los aficionados.
Con estas estrategias y lanzamientos, Renault busca mantener su posición en el mercado y continuar creciendo en un entorno cada vez más competitivo y electrificado.
