Ebro, la marca española que renació bajo el paraguas del gigante automovilístico chino Chery, ha logrado consolidarse rápidamente en nuestro país. Desde su llegada en 2025, ya ha superado las 12.000 unidades vendidas, un dato que refleja su buena aceptación en el mercado nacional.
Entre su gama, el S700 destaca como uno de los SUV medianos más llamativos, ahora con una versión híbrida autorrecargable que ofrece un equilibrio ideal entre potencia y eficiencia. Este modelo mide 4,55 metros de longitud y presenta un diseño contemporáneo sin estridencias, con una parrilla frontal de gran tamaño y faros LED que aportan modernidad. Su silueta lateral se complementa con llantas de hasta 19 pulgadas, mientras que la zaga sorprende con una tira de pilotos LED que abarcan todo el ancho del vehículo.
En cuanto a capacidad, su maletero ofrece 500 litros, una cifra destacable que puede ampliarse hasta 1.305 litros al abatir la segunda fila de asientos. El interior está dominado por un ambiente tecnológico, con dos pantallas de 12,3 pulgadas: una para el cuadro de instrumentos personalizable y otra para el sistema de infoentretenimiento, que incluye conectividad inalámbrica para smartphones.
Un sistema híbrido pensado para el día a día
El Ebro S700 HEV se presenta como una alternativa equilibrada frente a las versiones gasolina y la híbrida enchufable de mayor potencia. Esta nueva configuración híbrida autorrecargable combina un motor gasolina de 1,5 litros y 143 CV con dos motores eléctricos de 204 y 136 CV, respectivamente. El primero impulsa el vehículo, mientras que el segundo actúa como generador, almacenando energía en una batería de litio ferrofosfato con 1,83 kWh de capacidad.
La gestión energética es similar a la de otros modelos chinos recientes: el motor eléctrico principal mueve el coche en condiciones normales, y el motor de gasolina se activa cuando se requiere mayor potencia. Esto se traduce en trayectos más silenciosos y confortables, además de contribuir a reducir el consumo y las emisiones.
Seguridad y comportamiento dinámico
El S700 híbrido incorpora un completo paquete de ayudas a la conducción, con un total de 24 asistentes y hasta siete airbags de serie, lo que garantiza un alto nivel de seguridad para los ocupantes. En carretera, este SUV se muestra ágil y con una respuesta contundente gracias a sus 224 CV, ofreciendo una aceleración adecuada para adelantamientos y maniobras con confianza.
La suspensión, aunque no es la más firme del segmento, proporciona una buena estabilidad en curvas cerradas, aportando aplomo sin sacrificar comodidad. En conjunto, el nuevo Ebro S700 Hybrid resulta ser un vehículo muy polivalente, que sin destacar en un aspecto concreto, cumple con eficacia en potencia, eficiencia, confort y seguridad.
Sin grandes alardes, este SUV fabricado en España se posiciona como una opción sólida para quienes buscan un coche moderno, funcional y bien equipado, capaz de competir en uno de los segmentos más exigentes del mercado.
