El municipio de Santa Cruz de Tenerife se prepara para implementar una nueva ordenanza que regulará el uso de las plazas de carga y descarga, actualmente ocupadas en un 80% por vehículos privados. La concejala de Movilidad, Evelyn Alonso, anunció que esta normativa específica tiene como objetivo acabar con la «invasión» de estas áreas por automóviles particulares, mejorando así la gestión del tráfico y facilitando la distribución de mercancías en la ciudad.
La nueva legislación, que está en fase de redacción, contempla la digitalización del sistema de reservas de plazas, así como la posibilidad de utilizar estas áreas en horario nocturno. El Ayuntamiento contará con la colaboración de la Asociación de Fabricantes y Distribuidores (Aecoc) para garantizar que la normativa se elabore de manera técnica y con consulta pública, tal y como destacó Alonso.
La concejala enfatizó que esta iniciativa proporcionará seguridad jurídica y estabilidad regulatoria a las empresas del sector, algo que ha sido largamente demandado. Según Alonso, la regulación permitirá a las empresas planificar su operativa con mayor certeza y disminuirá los conflictos interpretativos que surgen en la actualidad.
Entre las medidas que se están considerando se encuentra la implementación de un sistema digital que permita a los operarios reservar las plazas disponibles, así como la creación de centros logísticos de reparto. También se plantea la opción de adelantar el horario de acceso a las 7:00 horas y fomentar el uso de vehículos eléctricos durante la noche para minimizar el impacto sonoro.
El alcalde, José Manuel Bermúdez, subrayó que la nueva ordenanza representa un avance significativo en la gestión de la logística urbana, ya que hasta ahora, esta actividad se encontraba regulada de manera dispersa bajo la normativa general de movilidad. «Por primera vez, la ciudad contará con una regulación integral y específica», afirmó el regidor, quien agregó que se establecerán derechos y obligaciones claras para todos los actores involucrados.
La creación de esta ordenanza se basa en un diagnóstico encargado por el Consistorio, que reveló la necesidad de una regulación adecuada y una reordenación del espacio logístico en Santa Cruz. Actualmente, el municipio cuenta con 635 plazas de carga y descarga, que son utilizadas por más de 2.500 establecimientos comerciales y de hostelería.
El diagnóstico también indica que un 39% de los negocios se encuentran a más de 100 metros de una zona de carga y descarga, lo que incrementa los tiempos de reparto y reduce la eficiencia operativa. En la Zona de Gran Afluencia Turística (ZGAT), el 44% de los establecimientos tiene acceso a una zona de carga y descarga a menos de 50 metros, lo que pone de manifiesto la necesidad de un cambio en la regulación.
Alonso concluyó que el proceso de tramitación de esta ordenanza será exhaustivo y garantizará la participación ciudadana, con la finalidad de que todas las partes interesadas puedan contribuir a su redacción. La implementación de esta norma está prevista para los próximos meses, tras un proceso que se estima durará aproximadamente diez meses.
