Adif retrasa la llegada del Cercanías a Lorca hasta otoño de 2027 y descarta viaducto en Torrecilla

El servicio de Cercanías en Lorca se reanudará en otoño de 2027, con retrasos y sin viaducto en Torrecilla

Adif, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, ha anunciado nuevos plazos para el desarrollo del servicio de Cercanías en Lorca tras una reunión mantenida en Madrid con el alcalde, Fulgencio Gil. Según lo confirmado, la reanudación del servicio ferroviario llegará en otoño de 2027, lo que representa un retraso de más de un año respecto a la fecha inicial prevista para la primavera de 2026.

El soterramiento de las vías ferroviarias, una obra clave para la ciudad, tiene previsto concluir a finales de 2027. Mientras tanto, el gestor ferroviario ha comunicado una mejora en la movilidad urbana: para finales de 2026 se contempla la reapertura al tráfico de vías principales actualmente cortadas por las obras, tales como la Avenida de Santa Clara, Alameda de Cervantes, Camino Marín y Alameda Fajardo del Bravo. Esta medida permitirá recuperar una relativa normalidad en la circulación del centro de Lorca.

Entre los proyectos más relevantes destaca la creación de la Alameda Central, un espacio verde que ocupará los terrenos liberados por el soterramiento. Adif se ha comprometido a facilitar rápidamente las condiciones de uso de esta superficie para que el Ayuntamiento pueda poner en marcha un plan urbanístico especial. El objetivo es configurar un nuevo pulmón verde destinado al ocio, la cultura, el deporte y el recreo familiar. El alcalde ha calificado esta iniciativa como una «oportunidad histórica para redibujar la trama urbana del centro de Lorca». Próximamente, el consistorio iniciará una campaña abierta a la participación ciudadana para recoger propuestas sobre el diseño de este espacio.

Respecto a la pedanía de Torrecilla, Adif ha decidido mantener su planificación actual y ha descartado la construcción del viaducto solicitado por vecinos y el Pleno municipal para salvar la rambla. La entidad considera que la instalación de tres marcos para el paso de pluviales es una solución técnica «muy sólida» que resolvería completamente el drenaje, una valoración que el gobierno local no comparte. El alcalde, Fulgencio Gil, ha reiterado el compromiso del Ayuntamiento con los afectados, asegurando que apoyarán las reivindicaciones vecinales, que califican como «totalmente justas».

Además, el Ayuntamiento ha solicitado a Adif que traslade a Renfe la petición de un servicio de alta velocidad que conecte la comarca con el Corredor Mediterráneo y el centro de España, aunque la conexión con Almería aún carece de fecha.

Finalmente, Adif ha aceptado que el Ayuntamiento elabore un informe técnico sobre los daños provocados por las obras en caminos y calles, como la alameda Rafael Méndez. El gestor ferroviario se ha comprometido a reponer todos estos servicios una vez concluyan los trabajos. Esta información fue comunicada por el alcalde a los agentes políticos, sociales y económicos durante la reunión de la Mesa del Ferrocarril celebrada el pasado viernes.

Redacción

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