Durante la reunión de la Comisión Negociadora del convenio colectivo de Renault, celebrada el pasado jueves, los sindicatos han presentado más de medio centenar de propuestas destinadas a mejorar las condiciones laborales de los trabajadores. Esta segunda reunión, que reunió a representantes de UGT, CCOO, SCP, CGT y CSIF, se centró en la necesidad de garantizar la actividad en las fábricas de la multinacional del rombo.
Entre las solicitudes destacan un convenio de tres años de vigencia, que abarcaría desde 2026 hasta 2028, y que contemplaría un “plan de futuro” que asegurase la continuidad de todos los centros de trabajo. Los sindicatos también han propuesto un aumento salarial de tres puntos por encima del IPC cada año, acompañados de una cláusula de revisión salarial. Aparte de estas peticiones, solicitan la reducción de la jornada laboral en un día por cada año de vigencia del convenio y un incremento del 20 por ciento en el importe de todos los pluses.
Además, los sindicatos han planteado aumentar en dos días el tiempo de antigüedad, así como otras medidas relacionadas con la movilidad entre fábricas, la desconexión digital y el empleo. Sin embargo, desde Renault España han manifestado, en una primera valoración, que estas propuestas están «demasiado alejadas» de las necesidades actuales de las fábricas de la empresa. La dirección de Renault ha expresado su preocupación por el enfoque que los sindicatos han dado a sus demandas.
Próximos pasos en la negociación
La próxima reunión de la Comisión Negociadora está programada para el 12 de febrero de 2024, donde se espera que ambas partes retomen las conversaciones con la esperanza de encontrar un punto de acuerdo. La situación actual plantea un desafío considerable para Renault, dado el contexto de transformación que enfrenta la industria automotriz, que demanda flexibilidad y adaptación a las nuevas realidades del mercado.
El resultado de estas negociaciones será clave no solo para los trabajadores, sino también para la sostenibilidad de la actividad de Renault en España, en un momento donde la competitividad y la innovación son más cruciales que nunca.
