Marc Márquez ha vuelto a ser protagonista de un cambio en el reglamento de MotoGP después de su controvertida maniobra en la carrera sprint de Jerez. El piloto ilerdense, tras caerse a cinco vueltas del final, tomó un atajo por el césped para entrar directamente al pit lane, evitando dar toda la vuelta al circuito, lo que le permitió ganar la carrera.
Esta acción suscitó protestas por parte de varios equipos, aunque en ese momento la Dirección de Carrera confirmó que lo realizado por Márquez era conforme a las normas vigentes. Según el reglamento, los pilotos deben respetar la línea blanca continua a la derecha que delimita la salida del pit lane, pero no existía una regla específica que impidiera entrar desde cualquier punto siempre que se cruzara el punto de cronometraje y no se saltaran tramos significativos del circuito.
En redes sociales, MotoGP explicó que Márquez cruzó la entrada al pit lane en el lugar definido oficialmente, cerca de la señal de limitación de velocidad a 60 km/h, y que no generó peligro al esperar a que la pista estuviera despejada para realizar la maniobra.
Sin embargo, tras este episodio, la Dirección de Carrera decidió actualizar la normativa para evitar futuras situaciones similares. Durante el Gran Premio de Francia, se emitió una circular a los equipos recordando que la entrada al pit lane debe respetarse estrictamente, prohibiendo pilotar fuera de la zona pintada del piano en la entrada y obligando a los pilotos a mantenerse dentro de la línea blanca situada en la parte derecha hasta superar la señal de 60 km/h.
Además, se estableció que cualquier infracción en esta materia durante la carrera, como cortar curvas o cruzar la línea blanca después del piano, será sancionada de forma inmediata. Esta actualización busca impedir que se utilicen atajos para ganar ventaja, dejando claro que estas acciones no se considerarán como simples límites de pista.
Con esta modificación, conocida ya como la «ley Márquez», MotoGP pone fin a un vacío legal que permitió a uno de sus pilotos más audaces aprovecharse de una laguna en la normativa, reafirmando su compromiso con la seguridad y la igualdad en la competición.
