El Pleno de la Asamblea de Melilla ha aprobado la adquisición de diez nuevos autobuses híbridos y eléctricos, una medida que busca modernizar el servicio de transporte público urbano. Esta decisión contó con el respaldo mayoritario del PP, Vox y el diputado no adscrito Javier Da Costa, mientras que PSOE y Somos Melilla optaron por la abstención.
El paquete incluye la compra de dos autobuses eléctricos de diez metros, seis híbridos enchufables de doce metros, un microbús para acceder a áreas más complicadas y un coche de seguimiento. Estos vehículos se adquirirán mediante un contrato de leasing a lo largo de siete años, con un coste total que no superará los cuatro millones de euros. El consejero de Medio Ambiente y Naturaleza, Daniel Ventura, ha señalado que esta iniciativa pretende subsanar las «muchas deficiencias» que presenta actualmente el servicio.
Ventura ha añadido que a estos nuevos vehículos se sumarán los 17 que ya conforman la flota existente. Además, ha anunciado la adjudicación de un contrato para el desarrollo de una nueva aplicación informática. Esta herramienta proporcionará información sobre las paradas de autobús, las rutas y los tiempos de espera, aspectos que actualmente son carencias significativas en el servicio. El consejero ha expresado su deseo de que los ciudadanos tengan acceso a esta aplicación, que estará disponible para su descarga.
Gracias a esta nueva tecnología, el Gobierno regional podrá entender mejor el funcionamiento del sistema de autobuses y las necesidades de los usuarios. Aunque ya se han incrementado las frecuencias y se han realizado ajustes en las rutas, Ventura ha enfatizado la necesidad de no sobrepasar el techo de gasto establecido en el contrato actual.
Por su parte, el PSOE ha manifestado su apoyo a la adquisición, aunque considera que es una medida insuficiente para mejorar el servicio. El diputado Rafael Robles ha argumentado que «no basta» con renovar la flota, sino que se requiere un sistema que responda efectivamente a las necesidades de los ciudadanos, quienes piden más conexiones entre barrios y mayor frecuencia de autobuses. Robles ha sugerido un modelo más ambicioso que incluya vehículos más pequeños y manejables para zonas estrechas.
En la misma línea, Amin Azmani, diputado de Somos Melilla, ha manifestado que los ciudadanos demandan marquesinas con información en tiempo real y más conexiones con barrios como Cerro Palma Santa. Azmani ha cuestionado la necesidad del vehículo de control de la flota, sugiriendo que se prioricen soluciones más funcionales que se adapten mejor a las características urbanas de Melilla.
