Kia ha ampliado su gama eléctrica con el lanzamiento del nuevo EV5, un SUV familiar que se sitúa entre el EV3 y el EV9. Este modelo, que no sustituirá al Sportage eléctrico, cuenta con un motor de 218 CV y ofrece una autonomía homologada de 530 kilómetros.
El EV5, fabricado en Corea del Sur, mide 4,61 metros de largo y está diseñado para competir en el popular segmento de los C-SUV. Aunque comparte la plataforma E-GMP con otros modelos eléctricos de Kia, su arquitectura es de 400 voltios, en comparación con los 800 voltios del EV6, lo que se traduce en una diferencia de tiempos de carga y potencia. Aun así, el EV5 permite cargar su batería de 81,4 kWh del 10% al 80% en 30 minutos gracias a su capacidad de carga rápida de 150 kW en corriente continua.
El modelo que hemos probado cuenta con tracción delantera y un consumo medio de 16,9 kWh/100 km. Su aceleración de 0 a 100 km/h se sitúa en 8,4 segundos, y puede alcanzar una velocidad máxima de 165 km/h. Además, el EV5 ofrece cinco modos de conducción, incluyendo un modo «i-Pedal» que permite detener el vehículo sin usar el freno, lo que mejora la experiencia de conducción.
En el interior, el EV5 destaca por su amplitud, con espacio suficiente para tres adultos en la segunda fila. El maletero ofrece 566 litros de capacidad, además de un compartimento adicional en el capó delantero. El diseño interior integra tres pantallas, priorizando la ergonomía y la funcionalidad, y cuenta con características como carga inalámbrica para smartphones y un sistema de acceso mediante llave digital.
En términos de precios, el EV5 con equipamiento básico parte de 46.070 euros, aunque con descuentos puede bajar a 39.490 euros. Las versiones superiores también están disponibles, con precios que varían dependiendo del acabado y las opciones elegidas. Este modelo promete ser una opción interesante en el mercado de vehículos eléctricos, adaptándose a las necesidades de los usuarios que buscan un SUV familiar sin renunciar a la sostenibilidad.
