La línea de alta velocidad Madrid-Sevilla podría reanudarse en 48 horas

La reactivación de la línea se espera para el miércoles, un mes después del accidente de Adamuz
23/01/2026 Viajeros en la Estación de Sevilla-Santa Justa durante el plan alternativo de transporte por la suspensión de la línea Madrid-Andalucía. A 23 de enero de 2025, en Sevilla (Andalucía, España). Renfe ha asegurado que se han ajustado "levemente" los horarios del Plan Alternativo de Transporte (PAT) entre Madrid y Andalucía, que se mantiene con "el mismo número de servicios y las mismas opciones desde cada una de las provincias". Según ha informado Renfe a Europa Press, el plan alternativo "está transcurriendo con total normalidad" en cuanto a "puntualidad y transbordo de viajeros en el tramo que es por carretera". Dicho plan "va a estar vigente hasta que la línea esté cortada", es decir, "si se ampliaran los trabajos, el plan alternativo seguirá para garantizar la movilidad", ha indicado. "Ahora mismo trabajan con fecha prevista el 1 de febrero". POLITICA María José López - Europa Press

La línea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla podría volver a operar entre mañana y el miércoles, según ha declarado el ministro de Transportes, Óscar Puente. Esta reactivación coincide con el primer mes del trágico accidente ocurrido en Adamuz, que dejó 46 víctimas mortales.

Los trabajos de reparación de la vía han avanzado, aunque las condiciones meteorológicas adversas han complicado las labores. A pesar de los contratiempos, se espera que para el miércoles se logren finalizar los trabajos necesarios para la reanudación del servicio.

Las tres principales operadoras de alta velocidad, Renfe, Ouigo e Iryo, han comenzado a ofrecer venta de billetes en sus páginas web para viajes entre Madrid y Sevilla a partir de mañana. Esta línea ha estado inactiva desde el accidente del 18 de enero, y desde el 28 de enero, los técnicos de Adif han estado trabajando para restablecer el servicio.

Durante este mes, los viajeros solo han podido utilizar el servicio de Renfe hasta Villanueva de Córdoba, donde eran trasladados en autobús hacia Córdoba para continuar su ruta hacia Sevilla. Hasta el momento, Renfe ha sido la única compañía que ha proporcionado un servicio alternativo de transporte.

Redacción

Detrás de Opinión Ibérica hay un equipo editorial comprometido con el análisis profundo de la realidad española e internacional. Cubrimos economía, política, sociedad y cultura con rigor periodístico y visión crítica. Nuestro objetivo: ofrecer información contrastada y opinión fundamentada para entender lo que realmente importa, todos los días del año.

Anterior

La mujer agredida en Ibiza sigue en estado crítico en la UCI

No te pierdas

Más de 5.300 empresas trasladaron su sede social en 2025

En 2025, 5.307 empresas cambiaron su sede a otra comunidad autónoma en