La Mesa del Turismo de España ha expresado su rotunda oposición al incremento del 3,8% en las tasas aeroportuarias que ha sido anunciado por Aena. Esta decisión es considerada por la organización como un factor que encarecería el transporte aéreo y afectaría negativamente la competitividad de España como destino turístico en un mercado internacional que se torna cada vez más exigente.
El presidente de la Mesa del Turismo, Juan Molas, ha señalado que el sector turístico español no necesita más cargas ni aumentos de precios injustificados. «Encarecer el destino España no es el camino adecuado para asegurar el futuro del sector y perjudicará a nuestro país en el competitivo mercado global», ha afirmado Molas.
En este contexto, la Mesa del Turismo se suma al rechazo de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) a la propuesta de Aena, respaldando la idea de que es posible llevar a cabo las inversiones esperadas sin necesidad de aumentar las tasas. Esta postura no solo defiende los intereses operativos de las aerolíneas, sino que también prioriza el bienestar general del turismo en España, que es la razón de ser de la Mesa.
Las razones expuestas por la ALA para oponerse al aumento del 3,8% son consideradas válidas por la Mesa del Turismo. Estas indican que, en lugar de elevar las tarifas, las aerolíneas proponen una reducción del 4,9% en las tasas aéreas. Este cálculo se basa en una proyección de crecimiento anual del tráfico del 3,6% para el periodo 2027-2031, en contraste con el 1,3% estimado por el gestor aeroportuario.
Además, las aerolíneas cuestionan el coste medio ponderado de capital (WACC) del 9% que Aena sugiere para sus inversiones reguladas, argumentando que otros sectores regulados en Europa presentan un rango entre el 5% y el 7%. La propuesta de las aerolíneas se encuentra respaldada por consultores internacionales de prestigio y diversos bancos de inversión.
Con base en estas discrepancias, las aerolíneas consideran factible mantener el plan de inversiones de Aena, estimado en cerca de 10.000 millones de euros para el próximo quinquenio, sin necesidad de aumentar las tasas aéreas ni los precios de los billetes. «La experiencia de los últimos diez años demuestra que una política prudente respecto a las tarifas aeroportuarias fortalece tanto el tráfico de pasajeros como el desarrollo turístico», se reitera desde la Mesa del Turismo.
Hasta la fecha, este enfoque ha sido implementado mediante limitaciones legislativas, lo que ha resultado en un crecimiento sostenido del tráfico aéreo y de la actividad económica vinculada al turismo, compatible con la obtención de beneficios récord para Aena. Por este motivo, la Mesa del Turismo hace un llamado a la responsabilidad de Aena y advierte que un incremento «arbitrario» de las tasas aeroportuarias solo comprometerá la competitividad de la industria turística, que es la más importante del país.
La Mesa del Turismo de España es una asociación empresarial y profesional establecida en 1986, que reúne a diversos sectores del turismo. Sus principales objetivos incluyen transmitir a la opinión pública y a la sociedad española una valoración precisa del turismo, apoyándose en investigación y análisis científicos.
En la actualidad, la Mesa del Turismo cuenta con la participación de más de un centenar de empresarios y profesionales de reconocida trayectoria, así como más de veinte empresas colaboradoras.
