El Gran Premio de Las Vegas arrancó con fuerza en el mundo de la Fórmula Uno, con el británico Lando Norris de McLaren liderando la primera jornada de entrenamientos libres. Sin embargo, la segunda sesión se vio interrumpida por un problema inusual: una tapa de alcantarilla mal fijada en una curva, lo que obligó a los comisarios a detener la actividad en pista.
La jornada comenzó con un leve chaparrón que hizo que los pilotos salieran a pista cinco minutos más tarde de lo previsto. Esto permitió que la superficie se asentara un poco, aunque la pista todavía presentaba un nivel de resbaladicidad que dificultó la obtención de tiempos competitivos. Durante la primera sesión, el monegasco Charles Leclerc de Ferrari había marcado un tiempo de 1:34.802, un registro que estableció la referencia inicial para el resto de los competidores.
Con el desarrollo de la segunda sesión, el australiano Oscar Piastri, también de McLaren, fue el primero en superar el tiempo de Leclerc, pero pronto fue desbancado por su compañero de equipo, Norris, quien finalizó la sesión con un impresionante 1:33.602. Este tiempo le otorgó la cabeza de la sesión, seguido de cerca por el italiano Kimi Antonelli de Mercedes, que se quedó a solo 0.029 segundos, y Leclerc, quien ocupó el tercer puesto a 0.161 segundos de Norris. Por su parte, Piastri finalizó en una decepcionante decimocuarta posición, con un tiempo a 0.891 segundos del líder.
Desgraciadamente, el inconveniente con la tapa de alcantarilla no solo afectó la sesión, sino que también provocó una pausa de aproximadamente quince minutos. Aunque la actividad se reanudó brevemente, el problema persistió y llevó a la suspensión definitiva de la sesión. A pesar de las dificultades, Norris se mantuvo firme en su posición de líder, consolidando aún más su estatus en el campeonato mundial.
Desempeño de los españoles
En cuanto a los pilotos españoles, el rendimiento fue más discreto. Carlos Sáinz, que compite para Williams, finalizó decimotercero con un tiempo de 1:34.435, quedando a 0.833 segundos del líder. Fernando Alonso de Aston Martin terminó en decimoctavo lugar, a una diferencia considerable de 1.410 segundos. Este resultado contrasta con sus actuaciones anteriores, ya que en la primera sesión Sáinz había logrado un quinto puesto y Alonso un decimocuarto. El argentino Franco Colapinto se posicionó decimosexto, a 1.222 segundos de Norris.
La combinación de la climatología y los incidentes en pista han dejado a los equipos con mucho trabajo por hacer antes de la clasificación del GP de Las Vegas. Con la temporada avanzando, cada milésima de segundo cuenta y los pilotos buscan optimizar sus vehículos para maximizar el rendimiento. Este evento, además, es una gran oportunidad para que los pilotos y equipos muestren sus capacidades en un circuito que ha generado mucha expectativa entre los aficionados.
La próxima sesión será crucial para todos los competidores, especialmente para los españoles que intentan mejorar su posición en la clasificación general. La competencia en la Fórmula Uno es feroz, y cualquier error puede ser costoso. La presión está sobre ellos, y las próximas jornadas definirán quién se alzará con la victoria en este emocionante GP de Las Vegas.
