El RAV 4 ha destacado como uno de los modelos más exitosos de Toyota, consolidándose como un referente en su categoría a lo largo de los años. La compañía japonesa ha anunciado la llegada de la versión 2026, que incluye como principal novedad la incorporación de dos nuevos motores electrificados, además de cambios estéticos y mejoras en el equipamiento.
En cuanto al diseño, Toyota ha optado por una actualización conservadora. El nuevo RAV 4 presenta el estilo «Hammerhead», que integra sensores y elementos aerodinámicos, así como ópticas LED que refuerzan su imagen robusta y moderna. En la parte trasera, se ha mejorado la sensación de estabilidad y control con nuevas llantas y opciones de carrocería en tonos mono y bitono, además de la opción de techo solar o panorámico, según el nivel de acabado.
Otro aspecto relevante son las mejoras en la insonorización, que se han logrado mediante la inclusión de nuevos materiales en el suelo, puertas, techo, salpicadero y retrovisores exteriores, lo que contribuye a una experiencia de conducción más placentera. Además, se ha incrementado la capacidad de remolque, que alcanza los 2.000 kg en todas las versiones con tracción total AWD-i.
El nuevo RAV 4 es el primer modelo de Toyota en Europa en utilizar la plataforma digital Arene, una arquitectura de software que lo convierte en un vehículo más inteligente y conectado. El interior ha sido renovado para optimizar la experiencia de conducción, reubicando las pantallas para facilitar el acceso a la información. El cuadro de instrumentos se sitúa más bajo, mejorando la visibilidad frontal, mientras que la consola central incluye cargadores inalámbricos y puertos USB-C.
En el apartado tecnológico, la pantalla multimedia central de 12,9 pulgadas ofrece un rendimiento más ágil gracias a sus 16 GB de RAM y 256 GB de almacenamiento. Además, el cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas proporciona información sobre navegación, asistentes a la conducción y modos de eficiencia. Las versiones híbridas enchufables (PHEV) incluirán detalles específicos sobre la carga de la batería y la autonomía eléctrica.
La principal novedad de este modelo es la eliminación de los motores de combustión interna, que han sido reemplazados por dos propulsores híbridos: uno HEV y otro PHEV. La variante de acceso contará con un motor de gasolina de 2,5 litros combinado con un motor eléctrico de 1 kWh, generando una potencia de 183 CV y ofreciendo la etiqueta ECO de la DGT. Para aquellos que busquen un rendimiento superior, Toyota lanzará el RAV 4 Plug-in Hybrid, que incorpora una batería de 22,7 kWh con una autonomía eléctrica de 100 kilómetros. Este modelo estará disponible en dos versiones: una con tracción delantera que desarrollará 268 CV y otra con tracción total que alcanzará los 304 CV.
Se espera que el nuevo RAV 4 llegue al mercado español en junio de este año.
