La Autoridad Portuaria de Avilés está en negociaciones para adquirir un terreno de 330.000 metros cuadrados a Sepides, destinado a la ampliación de su espacio logístico. Esta operación ha sido bien recibida por el Ayuntamiento de Avilés, que la considera una medida estratégica para el desarrollo industrial de la ciudad.
El concejal de Desarrollo Urbano y Económico, Manuel Campa, ha destacado que la intención del puerto de adquirir estos terrenos es fundamental para centralizar la promoción de suelo industrial en Avilés. Según sus palabras, esto permitirá «generar valor añadido y crear nuevo empleo para Avilés».
Impulso a nuevos proyectos industriales
La adquisición del suelo de baterías de cok podría facilitar la expansión de empresas ya establecidas y atraer a nuevas firmas. Recientemente, se dio a conocer el proyecto de la empresa turolense Fertinagro Biotech para instalar una planta de fertilizantes en la margen izquierda del puerto, lo que subraya el potencial de desarrollo industrial en la zona.
Campa también enfatizó que el Puerto de Avilés, como uno de los activos industriales más importantes de la comarca, debe jugar un papel destacado en la atracción de nuevos proyectos. La experiencia del puerto en la conexión de productos y mercancías con mercados globales lo posiciona como un actor clave en la transformación industrial que está viviendo la ciudad.
Proyecciones y plazos de desarrollo
El proyecto de urbanización del suelo de baterías de cok, adjudicado en mayo de 2023, tiene un plazo de ejecución de siete meses. Una vez aprobado, las obras se licitarán, aunque se contempla la posibilidad de realizar la operación de compraventa sin esperar a su finalización. Sepides prevé entregar las parcelas hacia finales de 2026, aunque es probable que estos plazos se dilaten.
El interés del Puerto de Avilés por estos terrenos modifica la percepción sobre su uso. Originalmente, se ofrecían en régimen de concesión, pero la compra podría resultar más atractiva para algunas empresas. El Ayuntamiento apuesta por aprovechar la experiencia del puerto, que contribuye a fortalecer el ecosistema industrial en un contexto de incertidumbre.
En caso de que la operación se lleve a cabo, el puerto ganaría más de 400.000 metros cuadrados en el futuro, ya que está pendiente la segunda fase de la carretera al faro, que ejecutará la empresa Acciona. Esta modificación permitirá liberar otros 80.000 metros cuadrados de suelo a pie de muelle, aumentando así la capacidad logística de la zona.
A medida que se liberan terrenos portuarios, empresas como Windar, Fertiberia o Asturfeito están ocupando espacios casi inmediatamente, lo que refleja un interés creciente por parte del sector industrial en Avilés.
