El III Foro de Transición Energética de Grupo Noticias ha puesto de relieve la postura de la Comunidad Autónoma del País Vasco (CAV) y de Navarra en defensa de una descarbonización que fomente la competitividad industrial. Durante el evento, se debatieron temas cruciales como la política europea sobre el automóvil, el desarrollo del hidrógeno verde, y la preparación ante posibles apagones, con la participación de expertos en energías renovables y sostenibilidad.
Los ponentes, Mikel Jauregi Letemendia, consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad del Gobierno Vasco, y Mikel Irujo Amezaga, consejero de Industria y Transición Ecológica y Digital Empresarial del Gobierno de Navarra, expusieron sus perspectivas sobre la reciente decisión de la Unión Europea de flexibilizar el calendario para la venta de coches de gasolina y diésel más allá de 2035.
El debate, moderado por el periodista de Onda Vasca Txema González, comenzó con la contundente reacción de Irujo: “Es un auténtico disparate. Me parece una noticia pésima, es horroroso, porque no estamos en momentos de titubeos, estamos en momentos de tomar acción”. El consejero navarro enfatizó que la hoja de ruta europea es una estrategia a largo plazo y destacó el riesgo de enviar señales contradictorias a los consumidores.
Retos de la industria y la movilidad eléctrica
Irujo también alertó que mientras Europa duda, China avanza sin complejos, sugiriendo que este año podrían vender hasta 15 millones de vehículos eléctricos, superando las cifras del mercado americano y europeo juntos. Según el consejero, la prórroga anunciada por la UE representa una forma de ganar tranquilidad a corto plazo, pero a expensas del futuro. “Este es un momento crítico para no quedarnos atrás en este mercado”, añadió.
Por su parte, Jauregi adoptó una postura más conciliadora, considerándola “una opción acertada” siempre que se cuente con herramientas adecuadas. Subrayó que el verdadero desafío no es solo descarbonizar la movilidad, sino también fortalecer la industria automotriz europea y continuar fomentando la demanda de vehículos eléctricos. “Fijar una fecha sin una política industrial fue un error”, declaró.
En cuanto a la movilidad eléctrica, ambos consejeros coincidieron en la importancia del programa MOVES III, que ha recibido un impulso con la asignación de 400 millones de euros por parte del gobierno central, de los cuales 50 millones de euros se destinarán a Euskadi. Esto permitirá asegurar la subvención MOVES para las compras de vehículos eléctricos solicitadas en 2025, un año en el que actualmente hay una lista de espera de más de 3 500 personas en la CAV.
Descarbonización inteligente y el papel del hidrógeno verde
El diálogo también abordó cómo lograr una descarbonización que no comprometa la industria, defendiendo una transición energética “inteligente” que eleve la competitividad. Jauregi destacó que “para que los procesos industriales se descarbonicen, muchos se tendrán que electrificar, y para electrificar hace falta enchufes”. Aplaudió el incremento de capacidad eléctrica planificada para Euskadi, que prevé un aumento de más del 40% en cinco años.
Irujo, en su intervención, enfatizó que Navarra ha autorizado proyectos que duplican la potencia instalada en energías renovables en solo tres años, reflejando un compromiso firme hacia un futuro energético más sostenible. “El objetivo del 50% de energía renovable es factible sobre el papel”, añadió, aunque criticó la planificación estatal de infraestructuras eléctricas, señalando que estas decisiones no pueden ser unilaterales.
El tema del hidrógeno verde fue otro de los ejes centrales del debate, con Jauregi expresando su ilusión por el corredor vasco del hidrógeno como una alternativa viable para sectores difíciles de electrificar. Sin embargo, Irujo advirtió sobre las dificultades actuales debido a la caída de precios del gas, que está afectando el desarrollo del hidrógeno verde, y la necesidad de una postura más clara por parte de Europa para hacer el hidrógeno asequible.
Ambos consejeros concluyeron que el problema no es la falta de concienciación, sino la certeza en el camino hacia la transición. Irujo finalizó recordando que las energías renovables son actualmente “las más eficientes y las más baratas”, mientras que Jauregi hizo un llamado a implementar “políticas industriales valientes” para asegurar un futuro sostenible y competitivo.
