En una jornada inesperada en el Gran Premio de Singapur, George Russell logró la pole position, sorprendiendo a todos los aficionados y competidores. El piloto de Mercedes marcó un tiempo impresionante que le permitió salir sin tráfico en un circuito donde el que parte primero tiene una ventaja considerable, ya que en diez de las quince ediciones anteriores, el autor de la pole ha ganado la carrera.
Russell, que había tenido un accidente el viernes, demostró una gran determinación al recuperarse y superar las adversidades. En una vuelta electrizante, llegó a dejar la pintura de los neumáticos en el muro exterior, consolidando su posición de privilegio en la parrilla. A su lado, el actual campeón, Max Verstappen, saldrá desde la segunda posición y se mostró visiblemente frustrado tras la calificación, ya que consideró que Lando Norris obstaculizó su intento de conseguir una mejor vuelta. “Esto es lo que pasa cuando te encuentras a uno delante que va de paseo”, declaró Verstappen en tono irónico.
La batalla por el título se complica
Fernando Alonso comenzará en la décima plaza, mientras que Carlos Sainz no logró avanzar a la tercera eliminatoria (Q3) y comenzará en la décimo tercera posición. Además, los comisarios detectaron una posible irregularidad técnica en los alerones traseros móviles (DRS) de los dos coches de Williams, lo que podría resultar en sanciones para Sainz y su compañero, Alex Albon.
A pesar de no haber conseguido la pole, Red Bull y Verstappen siguen siendo los focos de atención. El piloto de Hasselt llega a Singapur con el objetivo de reafirmar el potencial de su monoplaza, que parece haber recuperado fuerza en las últimas carreras. La revitalización del coche de Red Bull comenzó en Zandvoort, donde, a pesar de no ganar, Verstappen reportó buenas sensaciones con el rendimiento de su vehículo.
Perspectivas de carrera
En las últimas dos pruebas, en Monza y Azerbaiyán, Verstappen logró sendas victorias, lo que ha reavivado las esperanzas de una remontada en la lucha por el título, a falta de siete carreras por disputarse. Actualmente, se encuentra a 69 puntos del líder Oscar Piastri, quien saldrá tercero, y a 44 puntos de Norris, que comenzará quinto. Las matemáticas son claras: en las últimas dos citas, Verstappen ha recortado 35 puntos a Piastri y 26 a Norris.
La clave en Singapur radica en cómo se comportará su monoplaza en esta pista más lenta y revirada, que exige un mayor nivel de ‘downforce’. Los ingenieros de Red Bull han introducido un nuevo alerón delantero en el RB21, un componente crucial que mejora la aerodinámica y la estabilidad del coche en este tipo de circuitos.
Con la carrera a punto de comenzar, la atención se centra en si Russell podrá mantener su liderazgo y si Verstappen logrará superar los obstáculos para acercarse aún más a la cima de la clasificación.
